種類：蒸気機関車

製造工場：RASS FACTORY　NARITA

製造年：2023（令和5）年

製造番号： 

軌間(線路幅)：610ｍｍ

重量：2.1トン

状態：現用

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EMESLETT(エメスレット)とは、このオリジナルデザインの蒸気機関車に与えられた形式名です。デザインの源には、18世紀の英国で活躍していたパンチ・マガジンのイラストレーター、ローランド・エメットが描いた数々の蒸気機関車と、英国のナローゲージを象徴するハンズレット(Hunslet)・エンジンがあります。エメットの描く細長いチムニーやクッキー・ジャーのような砂箱、不安定そうなライト、丸い頭の縦型ボイラーなどを、ハンズレットのデザインでまとめたという感じです。

運転台に乗ってみたなら、丸いボイラーの上にごちゃごちゃと集っている部品たちを眺めてみてください。
どれも英国のアンティークショップやオークションで吟味して手に入れてきたものです。
特に小さなOSCARには大きすぎるくらいの汽笛は一番古いもので、おそらく製造されてからは100年は立っているでしょう。RASS FACTORYさんでダダ漏れだったエアーを調整いただき、これまた車両の愛らしさとは不釣り合いなくらいの低くて渋い音色を奏でます。
ひときわ目をひく船の舵輪は、船の舵を動かすパーツですが、エメットへのオマージュから蒸気機関車の加減弁（レギュレーター）として装着しました。
走るとくるくると回る丸いたまのような部品はガバナーといいます。
ガバナーとは、本来は蒸気エンジンの回転数を制御するものですが、オスカーのガバナーはボイラーの温度を感じてくるくる回ります。
ここから、少し難しい物理と工学の話です。その仕掛けはボイラー頂部に備え付けられた３個のペルチェ素子による。ボイラーの蒸気圧が５キロのときに、ペルチェ素子からは２．５ボルトの電気が発生してモーターを回しています。モーターとガバナーとは、輪ゴムと小さなプーリーで結ばれていて、ガバナーはボイラーの温度が上昇すれば早く回るようになっています。
沸騰した水の豆知識‥大気圧では100度の水が密閉されたボイラーのなかでは180度にもなります。温度が上がるとペルチェ素子はたくさん発電するので、ガバナーは早く回る‥という仕掛けです。

英国ナローファンは、腰を少しかがめてバグリー式のバルブギアーにもご注目ください。KATOから模型化される際にもここのところをお愉しみに。

OSCARはオリジナルの蒸気機関車なので、このように質実剛健の一般的な機関車よりも、面白さを優先させたアイディアに満ち溢れています。とてもこの場だけでは語り尽くせませんから、他の車両たちと一緒に一冊の本になります。模型が先か本が先か‥その辺りも愉しみにお待ちください。